一,咱們先來說說行業(yè)標準。 GB7258-1997《機動車運行技術條件》中規(guī)定:機動車的小轉彎直徑(注意這里是直徑)不得大于24m ,排量1.0-1.6L的乘用車小轉彎直徑D為8.5m-11m。金寶無軌小火車廠家生產(chǎn)的觀光小火車轉彎半徑s3.5m。就相當于,觀光小火車的轉彎半徑,比日常所見的大眾polo、本田飛度、福特福克斯的轉彎半徑要小很多。而這類兩廂車的寬度大約在1.7m左右,小火車的寬度只有1.2m左右。
二,接下來咱們再來說說什么是觀光小火車的轉彎半徑。小轉彎半徑是指當轉向盤轉到極限位置,小火車以低穩(wěn)定車速轉向行駛時,外側轉向輪的中心在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。它在很大程度上表現(xiàn)了小火車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。轉彎半徑越小,觀光小火車的機動性能越好。 三,無軌小火車的轉彎半徑由什么決定?方向盤的自由行程一般都不超過15度 ,這個不是主要問題!小轉彎半徑與外轉向輪大偏轉角有關(主要因素) , 這個角度可能不同車型會有差距,不過不會很大,而且另外能決定轉彎半徑的因素還有軸距和車長。金寶小火車廠家生產(chǎn)的觀光小火車采用轉向系統(tǒng)采用輪齒條式方向機,其結構簡單,轉向器占用的體積小;沒有轉向搖臂和直拉桿,所以轉向輪轉角可以增大。因此,可以保障觀光小火車轉彎半徑控制在小的范圍內(nèi)。
綜上所述,無軌觀光小火車游樂設備還是相當靈活的,在廣場,景區(qū),商場內(nèi)使用沒有問題,毫無壓力。
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